Innovative Korrosionsprüfung für Beton‐ und Spannstähle
Source abstract
Abstract
Abstrakt Korrosion ist einer der maßgeblichen Schädigungsmechanismen im Stahlbetonbau und limitiert die Nutzungsdauer von Infrastrukturbauwerken zum Teil erheblich. Dabei differenziert man zwischen verschiedenen Korrosionsvarianten, Korrosion infolge Karbonatisierung des Betons, chloridinduzierte Korrosion an Meerwasserbauwerken oder durch Tausalzbelastung und im Fall von Spannstahlbauwerken kann zusätzlich wasserstoffinduzierte Spannungsrisskorrosion (SpRK) auftreten. Für den Einsatz alternativer Betonstähle wie nichtrostender Betonstahl gilt es, die Höhe des kritischen korrosionsauslösenden Chloridgehalts zu bestimmen. Um diesen für die jeweiligen Betonstähle zu ermitteln, fehlen bislang jedoch normativ geregelte Prüfverfahren. Die Empfindlichkeit von Spannstählen gegenüber SpRK bedarf gemäß aktueller Normung Langzeit‐Auslagerungstests, die eine werkseigene Produktionskontrolle aufgrund der langen Prüfzeiten nahezu unmöglich machen. Ein neu entwickeltes Prüfverfahren unter Anwendung kathodischer Polarisation, das inzwischen im neusten Entwurf der DIN EN ISO 15630–3 aufgenommen wurde, ermöglicht eine Bewertung der SpRK‐Empfindlichkeit für Spanndrähte innerhalb von 24 Stunden. Die Ergebnisse tragen zur Verbesserung der Lebensdauerabschätzung und zur Weiterentwicklung von Normen für korrosionsbeständige Betonstähle und der Robustheitsbewertung von Spannstählen bei.
Source: crossref · Quality: baseline
Research context
OpenAlex topics: Concrete Corrosion and Durability · Concrete and Cement Materials Research · Civil and Structural Engineering Research
SciVX discovery tags are terminology-based. OpenAlex topics are source-provided classifications.
Affiliations
Bundesanstalt für Materialforschung und ‐prüfung (BAM) Unter den Eichen 87 12205 Berlin
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