Titelbild: Beton‐ und Stahlbetonbau 11/2016

Abstract Zum Titelbild Eines der zentralen Infrastruktur projekte in Bremerhaven ist der Hafentunnel. Damit bindet die Stadt den Überseehafen und die hafen nahen Industrie und Gewerbegebiete an die A 27 an. Über 1 195 m wird der Tunnel in einer Röhre betrieben, in seinem östlichen Bereich teilt er sich in zwei Röhren auf. Die Länge beträgt über die Nordröhre 1 848 m, über die Südröhre 1 659 m. Bis 2018 bezieht die Arge Hafentunnel rund 200#amp##x02008;000 m3 Transportbeton von einer Liefergemeinschaft unter Federführung von CEMEX Deutschland. Schlitzwandbetone dienen zur Herstellung der Baudocks, in der Tunnelsohle kommt ein Konstruktionsbeton zum Einsatz. Für die Tunnelwände und den Deckel jedoch ist ein Brandschutzbeton mit Polypropylenfasern gefordert, der den baulichen Brandschutz erheblich verbessert. (Foto: Cemex, siehe Bericht S. A4–A5)