Wasserundurchlässiger Beton bei bergmännisch erstellten Tunneln der U‐Bahn München. Auswertung einer zehnjährigen Erfahrung.

Abstract Bergmännisch errichtete Tunnel in München wurden ursprünglich mit einer bituminösen Schwarzabdichtung zwischen Aussenschale und Innenschale gegen Grundwasserzutritt abgedichtet. Eine unvermeidliche Verletzung der Abdichtung beim Bewehren der Innenschale und die hohe Brandgefahr beim Verkleben der Bitumenbahn führte schliesslich zur wasserundurchlässigen Ausbildung der Innenschale. Es werden die Erfahrungen bei der Herstellung der Innenschale, die Ausführung der Arbeits‐ und Dehnfugen und Untersuchungen zur Wirtschaftlichkeit vorgestellt.