Erste Anwendung der Preflex‐Bauart bei Eisenbahnbrücken in der Bundesrepublik Deutschland.

Abstract Bericht über die Konstruktion und Ausführung zweier Preflex‐Verbundträgerbrücken mit einer Schlankheit L/H = 30. Bei der bauaufsichtlich zugelassenen Preflex‐Bauart werden Stahlträger bis zu Erreichen von 95 % ihrer Streckgrenze vorgebogen, der Unterflansch wird mit B 55 ausbetoniert und bei der elastischen Rückfederung des Trägers vorgespannt. Nach der Montage der Träger wird die Druckplatte mit Ortbeton ergänzt.