Temperaturinduzierte, bleibende Verformungen von Brückensegmenten bei der Herstellung im Kontaktverfahren

Es wird über experimentelle und numerische Untersuchungen bezüglich temperaturinduzierter Verformungen (“Bowing”) von Hohlkastensegmenten bei der Herstellung im Kontaktverfahren am Beispiel der weltweit größten Segmentbrücke berichtet. Empfehlungen zur Reduzierung der unvermeidbaren Imperfektion, welche unter anderem zu Paßproblemen zwischen den Fertigteilen sowie einer ungleichförmigen Spannungsverteilung im Querschnitt führen können, werden gegeben. Bowing Deformations in Match-Cast Segments Induced by Heat of Hydration Experimental and numerical investigations regarding the irreversible temperature induced bowing deformations in match-cast segments will be presented. Recommendations to reduce this unavoidable effect are given.