TORSION UND PROFILVERFORMUNG BEIM EINZELLIGEN KASTENTRAEGER

DIE ANTIMETRISCHEN LASTANTEILE, DIE IM WESENTLICHEN AUS UNSYMMETRISCHEN VERKEHRSLASTEN HERRUEHREN, BEWIRKEN BEI EINEM KASTENTRAEGER, WIE ER BEI WEIT- UND VORGESPANNTEN BALKENBRUECKEN HAEUFIG VERWENDET WIRD, VERDREHUNGEN UND BEIM FEHLEN VON QUERAUSSTEIFUNGEN PROFILVERFORMUNGEN. DARAUS RESULTIEREN TORSIONSSCHUBSPANNUNGEN UND BEI NICHT WOELBFREIEN QUERSCHNITTEN INFOLGE WOELBBEHINDERUNG NORMALSPANNUNGEN. HINZU KOMMEN ZUSAETZLICHE NORMALSPANNUNGEN AUS EINER FALTWERKWIRKUNG, WEIL DER QUERSCHNITT NICHT STARR IST. ES WIRD DIE BEANSPRUCHUNG EINES EINZELLIGEN, SYMMETRISCHEN KASTENTRAEGERS UNTER ANTIMETRISCHER BELASTUNG BEHANDELT. ANHAND DER CHARAKTERISTISCHEN DIFFERENTIALGLEICHUNGEN UND QUERSCHNITTSWERTE WIRD DER UNTERSCHIED ZWISCHEN DEN BEIDEN EIGENSPANNUNGSZUSTAENDEN UND (FALTWERKWIRKUNG) UND IHRE GEGENSEITIGE BEEINFLUSSUNG DARGESTELLT. BEI DER ZULAESSIGEN VERNACHLAESSIGUNG DER WOELBKRAFTTORSION BEI DEN IM MASSIVBAU HAEUFIG VORKOMMENDEN TRAEGERABMESSUNGEN UND BELASTUNGEN ERGIBT SICH DURCH DIE ANALOGIE ZUM BALKEN AUF ELASTISCHER BETTUNG EIN EINFACHES UND ANSCHAULICHES BERECHNUNGSVERFAHREN FUER DIE ZUSATZBEANSPRUCHUNGEN IN LAENGS- UND QUERRICHTUNG AUS PROFILVERFORMUNG EINES NICHT ODER NUR TEILWEISE DURCH SCHOTTEN AUSGESTEIFTEN KASTENTRAEGERS. (A*).