Beanspruchung von Betonfahrbahnen mit sehr unterschiedlichen Eigenschaften von Ober‐ und Unterbeton durch Feuchte‐ und Temperaturänderungen
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Abstract
Abstract Der Oberbeton zweischichtiger Betonfahrbahnen kann mit Waschbetonoberfläche oder aus hochfestem Beton ausgeführt werden. Im Unterbeton wird häufig Recyclingzuschlag aus alten Betondecken verwendet. Dies kann zu größeren Verformungen und Spannungen infolge von Feuchte‐ und Temperaturänderungen sowie chemischem Schwinden führen. Durch einen zweischichtigen Aufbau mit steifen Ortbetonen auf weniger steifen Unterbetonen werden die Spannungen kleiner.
Source: crossref · Quality: baseline
Research context
OpenAlex topics: Civil and Structural Engineering Research · Concrete Corrosion and Durability · Structural Behavior of Reinforced Concrete
SciVX discovery tags are terminology-based. OpenAlex topics are source-provided classifications.
References
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