Zug‐Schub‐Interaktion von puzzleförmigen Verbunddübelleisten
Source abstract
Abstract
Abstract In vielen Verbundkonstruktionen sind die Verbundmittel zwischen Stahl und Beton weder einer reinen Schub‐ noch einer reinen Zugbeanspruchung ausgesetzt, sondern werden durch kombiniert angreifende Zug‐ und Schubkräfte belastet. Während das Tragverhalten von Kopfbolzendübeln unter kombinierten Lasten umfänglich erforscht wurde und anhand von Modellen zuverlässig beschrieben werden kann, ist die kombinierte Beanspruchung von Verbunddübelleisten bisher weitestgehend ungeklärt. Zum Nachweis von Verbunddübelleisten unter kombinierten Zug‐Schub‐Lasten reichen die vorhandenen Bemessungsansätze für den reinen Schub und den reinen Zug nicht aus. Vielmehr ist die Interaktion beider Beanspruchungen durch Modelle zu erfassen. Im vorliegenden Beitrag werden daher systematische Untersuchungen zur Zug‐Schub‐Interaktion von Verbunddübelleisten vorgestellt. Anhand von Versuchen in einem neu entwickelten Versuchsstand und FE‐Berechnungen wird das Tragverhalten von Verbunddübelleisten unter kombinierten Lasten analysiert und ein Modellansatz zur Beschreibung der Zug‐Schub‐Interaktion hergeleitet.
Source: crossref · Quality: baseline
Research context
OpenAlex topics: Structural Load-Bearing Analysis · Structural Behavior of Reinforced Concrete · Structural Engineering and Vibration Analysis
SciVX discovery tags are terminology-based. OpenAlex topics are source-provided classifications.
Affiliations
RWTH Aachen Lehrstuhl und Institut für Massivbau 52074 Aachen Mies‐van‐der‐Rohe‐Straße 1
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