journal article·2025-03

Untersuchungen zur Rauigkeit und Tragfähigkeit von Verbundfugen zwischen normalfestem Beton und UHFB

Marvin Wilkening, Sören Voß, Boso Schmidt, Vincent Oettel

Beton- und Stahlbetonbau· Volume 120· Issue S1
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Abstract

Abstract Vor 1980 in Deutschland errichtete Stahlbeton‐ und Spannbetonbrücken weisen häufig geringe Bügelbewehrungsgrade und rechnerische Querkraftdefizite auf. Eine Querschnittsergänzung der Brückenfahrbahnplatte mit faserbewehrtem ultrahochfestem Beton (UHFB) ist eine einfache, schnelle und wirtschaftliche Verstärkungsmöglichkeit, insbesondere wenn sie ohne eine fugenkreuzende Verbundbewehrung ausgeführt wird. Voraussetzung für ein quasimonolithisches Bauteilverhalten ist ein weitgehend schubsteifer Verbund zwischen dem normalfesten Beton (NB) der Brückenfahrbahnplatte und dem UHFB‐Aufbeton, was eine ausreichende Rauigkeit der UHFB‐NB‐Verbundfuge erfordert. Hierzu wurde ein Verfahren zur berührungslosen lokalen und großflächigen Bestimmung von Rauigkeitsparametern auf Basis von hochaufgelösten Messdaten eines 3D‐Streifenlichtscanners entwickelt, die Rauigkeit der Fugenoberflächen von kleinformatigen UHFB‐NB‐Schubversuchskörpern sowie von einem NB‐Balken mit UHFB‐Aufbetonergänzung ermittelt und die Wirksamkeit der Verstärkungsmaßnahme bei ausreichender Fugenrauigkeit durch kleinmaßstäbliche UHFB‐NB‐Schubversuche sowie Biege‐ und Querkraftversuche an einem NB‐Balken mit und ohne UHFB‐Aufbetonergänzung nachgewiesen. Bei den Balkenversuchen konnte durch die UHFB‐Verstärkung ein Wechsel des maßgebenden Versagensfalls von Querkraft zu Biegung bewirkt werden, was diese Verstärkungsmaßnahme für die Kompensation von Querkraftdefiziten prädestiniert.
Source: crossref · Quality: baseline

Research context

OpenAlex topics: Structural Behavior of Reinforced Concrete · Concrete Corrosion and Durability · Innovative concrete reinforcement materials

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Affiliations

Technische Universität Braunschweig iBMB - Fachgebiet Massivbau Beethovenstr. 52 38106 Braunschweig

ehemals: Leibniz Universität Hannover Institut für Massivbau Appelstraße 9a 30167 Hannover

Technische Universität Dresden Institut für Massivbau August-Bebel-Straße 30/30A 01219 Dresden

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