journal article·1993-04

Der Eisenbahntunnel unter dem Großen Belt.

F. Peichert

Beton- und Stahlbetonbau· Volume 88· Issue 4
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Abstract

Abstract Es wird die Maschineneinrichtung und die Tunnelbohrtechnik, die beim Auffahren des 7.4 km langen Eisenbahntunnels unter dem Großen Belt zwischen Sprogö und Seeland verwendet werden, beschrieben.
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Research context

OpenAlex topics: Tunneling and Rock Mechanics · Geotechnical Engineering and Underground Structures

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